Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.

Bicikli kormánycsapágy

Ebben a kategóriában a kormánycsapágy legjobb fajtáit találod minden mérethez.

Rendezés:

FUNN Descend ZS49 felső félintegrált kormánycsapágy

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
10.900 .- 9.900 .-

Acor AHS-2901 normál kormánycsapágy 1 1/8" Ahead villanyakhoz

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
4.990 .- 4.589 .-

Acor ASM-21301 ahead kormányfej [fekete, 80 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
7.900 .- 6.900 .-

FUNN FunnDuro ahead kormányfej [narancs, 35 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
22.900 .- 20.900 .-

a2Z AD-181 hézagoló gyűrű szett [fekete]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
2.490 .- 2.439 .-

a2Z S-Cap ahead zárókupak [fekete]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
2.190 .- 2.149 .-

Kormánycsapágy A-Head 1 1/8 30,0 mm ezüst HS-A08

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
11.900 .- 10.900 .-

FUNN Stryge 7° ahead kormányfej [kék, 60 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
11.900 .- 10.900 .-

Távtartó A-Head, fekete, 10 mm, 1,5", alu, AS-A04

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
1.550 .- 1.519 .-

Fejcsapágy MR 127 1,5" 51,8X40X8mm 36/45° BB-C01

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
5.900 .- 5.900 .-

Kormánycsapágy Neco H852

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
1.790 .- 1.749 .-

Kormánycsapágy BIKEFUN 1-1/8" ahead

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
3.990 .- 3.669 .-

Golyóskosár 1,1/8"-os csapágy

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
(1)
160 .- 159 .-

a2Z S-Cap ahead zárókupak [narancs]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
2.490 .- 2.439 .-

FUNN CrossFire 35 ahead kormányfej [kék, 35 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
22.900 .- 20.900 .-

a2Z S-Cap ahead zárókupak [zöld]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
2.490 .- 2.439 .-

FUNN Strippa 35 ahead kormányfej [narancs]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
25.900 .- 22.900 .-

Fejcsapágy MR121 1-1/8" 41.8X30.5X8mm 45/45° BB-C01

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
5.900 .- 5.900 .-

A kormányalkatrész kategóriába a kormány, kormányszár, kormánycsapágy, kormányszarv / toldalék, és a kormányborítás, vagyis a bandázs és a markolat tartozik. Mivel a testünk három ponton érintkezik a kerékpárral, a pedállal, nyereggel és kormánnyal ezért a kormány helyzete, típusa, mérete és pontos beállítása nagyon fontos. A kormány nem csak a kényelemre és teljesítményre van hatással, hanem az irányítás is részben ezzel valósul meg.

 A kormány főbb típusai közé soroljuk az egyenes kormányt. Ennek a típusnak minimális hátrahajlítása van. A hajlított kormány kicsit komfortosabb, emeltebb testhelyzetet biztosít. Az országúti kormány más néven kos kormány lefelé teljesen sportos, áramvonalas testtartást biztosít. A triatlon vagy időfutam kormány előre ívelt és könyöktámasszal rendelkezik. A BMX kormány emeltebb és merevítve van a stabilitást biztosítva. A kényelmes hátrafele hajlított kormányt a cruiser vagy városi, hollandtípusú kerékpárokon találjuk meg.

A kormányszár, amely a kormány középső részén bilincsel rögzül, köti össze a villanyakat. A kormánybefogó átmérője egyenes kormányoknál 25,4  mm. Korábbi modelleknél 25,6-26 mm. Ez a két méret nem kompatibilis egymással. A kormányszárat mindig az adott típusú kormányhoz igazítsuk. Az elmúlt években szabványba lépett kormányszárakat illetően 31,8 mm átmérővel a kormánybefogó. így már a legtöbb kormányalkatrész csereszabatos.  A legújabb szabvány a 35 mm-es befogóátmérő. Néhány MTB és országúti kerékpárba találhatjuk meg ezt a befogószár átmérőt.

Egyenes kormányra felszerelhető kormányszarv, (toldalék) is. Ezzel több helyen találunk fogást kormányunkon, amivel emelkedőnél súlypontáthelyezéssel hatékonyabbak lehetünk. A kormányszarv 22,2 mm-es átlagméretű bilincsel rögzül a kormánycsőhöz.

Minden stílusban megtalálod a dynamic-sport.hu webáruházban számodra megfelelő kormányalkatrészt. Akár hegykerékpározásra készülsz akár kényelmes családi bringázásra.

Kormányválasztásnál nagyon fontos az ergonómia. Számodra megfelelő kormány kiválasztásával hatunk a testhelyzetre. Ez fontos a súlypont és kerékpár irányítását illetően.  A kormány szélessége is számít, hiszen ez határozza meg mekkora test és karmozdulat kell irányváltáshoz, ami mondjuk, nagysebességgel egy erdei szűk úton lefelé nagyon sokat számít.