Bicikli hajtómű
Kerékpár hajtómű az összes kerékpár típushoz. Kerékpár lánctányér, kerékpár hátsó fogaskeréksor, bicikli bal hajtókar, bicikli középcsapágy, bicikli lánc, bicikli pedál, kerékpár hajtómű alkatrész teljes választéka a szakértő Dynamic sport csapatától. Cseréhez vagy kerékpár hajtómű felújításhoz megtalálsz minden alkatrészt és szerszámot bicikli webshopunkban. A merev kerékpár hajtóművel energiát spórolsz ezért érdemes jobb minőségű alkatrészt beépítened kerékpárodba.
Kerékpár hajtómű – GYIK
1. Mikor jött el az ideje a hajtómű cseréjének?
Tapasztalatunk szerint a legtöbben csak akkor figyelnek fel rá, ha már „ugrik” a lánc. Ha a fogak hegyesek, mint a cápafog (cápásodás), vagy ha a hajtókar lötyög, kattog, esetleg görbe, ne várj tovább! Egy kopott hajtómű tönkreteszi az új láncot és a hátsó sort is. Frissíts időben, hogy megőrizd a hajtás hatékonyságát!
2. Milyen hajtóművet válasszak: egy, kettő vagy három lánctányérosat?
A felhasználás határozza meg a dinamikát:
- 1x (Single): A modern MTB és Gravel sztenderdje. Nincs első váltó, könnyebb, sárban is megbízható és egyszerűbb kezelni.
- 2x (Double): Országútra és túrázásra ideális, szélesebb áttételtartományt ad a nagy sebességhez és a meredek falakhoz is.
- 3x (Triple): Klasszikus trekking és régebbi MTB modellekhez, ha minden terepviszonyra fel akarsz készülni.
3. Számít a hajtókar hossza?
Nagyon is! Tapasztalatunk szerint a standard 170-175 mm közötti hossz a legtöbb bringásnak ideális, de a rövidebb karok segítik a magasabb pedálfordulatot, míg a hosszabbak nagyobb nyomatékot adnak.
4. Mi az a „Hollowtech II” vagy integrált tengelyes hajtás?
Ez a szintlépés a dinamizmusban! Az integrált tengelyes hajtóművek (pl. Shimano Hollowtech II) sokkal merevebbek és könnyebbek, mint a régi megoldások. Kevesebb energia vész el a hajtókar rugózásában, így minden wattod közvetlenül a kerekekre jut.
5. Cserélhetőek a lánctányérok, vagy az egész hajtóművet el kell dobnom?
A közép- és felsőkategóriás hajtóműveknél a lánctányérok külön is cserélhetőek (BCD csavarkör alapján). Ez gazdaságos és fenntartható megoldás. Az olcsóbb, szegecselt típusoknál viszont az egész kart cserélni kell, ha elkoptak a fogak.
6. Miért recseg a hajtóművem terhelés alatt?
Tapasztalatunk szerint a leggyakoribb ok a kilazult pedál, a szennyezett középrész vagy a nem megfelelően meghúzott hajtókarcsavar. Egy alapos tisztítás és zsírozás csodákra képes, de ha a csapágy ment tönkre, nálunk megtalálod a megfelelő középrészt is a javításhoz.
Kerékpár hajtómű az egyik legfontosabb alkatrésze kerékpárodnak. Ennek merevségétől, csapágyazásától függ, hogy mennyi energia kerül át a hajtásra. Viszont mivel a kerékpár hajtás egy összetett rendszer ezért a bicikli pedál a bicikli hajtómű a bicikli lánc és a hátsó fogaskeréksor is ide tartozik. Természetesen a hátsó kerékagyról sem felejtkezek meg, de arról a bicikli kerék kategóriában találsz leírást.
Csak viszonyításképp írom, hogy az bicikli SPD patent pedál és biciklis cipő szett 30% energiát takarít meg. Ez egy hosszabb kerékpározásnál elég sokat számít. A bicikli hajtómű merevsége azért fontos, mert ha nagyobb erővel hajtod a bringád esetleg kiállsz a kerékpár nyeregből akkor még szemmel is láthatod, ahogy a bicikli hajtómű jobbra balra hajlik a hajtási erőtől. Egy merev bicikli hajtómű viszont nem nyeklik nyaklik. Minden energiádat átviszi a hajtásra. Ezt a merevséget segíti az úgynevezett integrált középcsapágy. Ez egy nagyobb méretű csapágy, ami vázon kívül marad és látható is a hajtóműnél. Mivel itt kijjebb került az integrált középcsapágy, mint a monoblokk ezért még nagyobb oldalirányú terhelést kibír. Tehát a bicikli nyeregből kiállást is deformálás miatt bírja. A nagyobb méretű csapágyak pedig a jobb gördülési ellenállásban segítenek.
A bicikli lánc választásnál mindig vedd figyelembe, hogy hány sebességes rendszere van kerékpárodnak. Ennek megfelelően válasz bicikli láncot mert más a szélessége egy 8 sebességes bicikli láncnak és más egy 12 sebességes bicikli láncnak. Felhívom itt a figyelmed a bicikli lánc kenésére. Teflon spray vagy wax erre a legmegfelelőbb kenőanyag.
A bicikli hátsó fogaskeréksornál menetes fogaskeréksor és kazettás fogaskoszorú közül tudsz választani. Jellemzően 6-7 sebességes kerékpárokat szerelnek menetes kerékaggyal. Ebben az estben maga a racsni a menetes fogaskeréksorban található. 8-12 sebességes kerékpároknál kazettás fogaskoszorú van, és a kazettatestbe van szerelve a racsni.
A bicikli pedál is fontos része a hajtásnak. A bicikli pedál csapágyazása, gördülése, merevsége nagyon sokat számít. Erre érdemes nagyobb hangsúlyt fektetned bicikli pedál választásnál.
Nézd meg a kerékpár kiegészítők, kerékpár szállítás legújabb kínálatát a Dynamic sport oldalán. Válaszd ki számodra legideálisabb bicikli ruházatot, és és élj a kedvezmény lehetőségével. Szép kártya elfogadóhely - ingyenes
csomagvisszaküldés - Garancia.