Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.

Bicikli kormánycsapágy

Ebben a kategóriában a kormánycsapágy legjobb fajtáit találod minden mérethez.

Rendezés:

BAP-02 kormányfej kupak RoundHead 1 1/8 fekete

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
1.860 .- 1.819 .-

BHP-36 A-head alátét kerékpárhoz LightSpace 1,1/8- 5/10/15/20mm matt fekete

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
2.270 .- 1.929 .-

Kormánycsapágy félint. A-Head, 1 1/8, 28,6/ 44/ 34 mm, fekete

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
12.900 .- 11.900 .-

FUNN Stryge 7° ahead kormányfej [narancs, 80 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
11.900 .- 10.900 .-

FUNN Equalizer ahead kormányfej [piros, 35 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
27.900 .- 24.900 .-

Kormányfej készlet menetes acél 1 1/8" fekete

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
1.379 .- 1.239 .-

Kormányfej hézagoló A-Head alu fekete 15mm 1 1/8

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
359 .- 319 .-

FUNN Nixie ahead kormányfej [zöld, 50 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
15.900 .- 13.900 .-

Acor AHS-21501 integrált kormánycsapágy

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
9.900 .- 8.900 .-

FUNN Stryge 5° ahead kormányfej [fekete, 85 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
11.900 .- 10.900 .-

Kormányfej készlet A-HEAD 1 1/8" ipari csapágyas

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
6.900 .- 5.900 .-

FUNN Stryge 5° ahead kormányfej [narancs, 75 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
11.900 .- 10.900 .-

Acor ASM-21404 hézagoló gyűrű [kék]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
2.490 .- 2.439 .-

FUNN CrossFire ahead kormányfej [szürke, 50 mm, 0 fok]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
22.900 .- 20.900 .-

FUNN Stryge 7° ahead kormányfej [fekete, 80 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
11.900 .- 10.900 .-

FUNN CrossFire ahead kormányfej [fekete, 35 mm, 0 fok]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
22.900 .- 20.900 .-

Acor ASM-2703 ahead kormányfej [31.8 mm, 120 mm]

Aznapi vagy 1 napos GLS feladás
7.900 .- 6.900 .-

A kormányalkatrész kategóriába a kormány, kormányszár, kormánycsapágy, kormányszarv / toldalék, és a kormányborítás, vagyis a bandázs és a markolat tartozik. Mivel a testünk három ponton érintkezik a kerékpárral, a pedállal, nyereggel és kormánnyal ezért a kormány helyzete, típusa, mérete és pontos beállítása nagyon fontos. A kormány nem csak a kényelemre és teljesítményre van hatással, hanem az irányítás is részben ezzel valósul meg.

 A kormány főbb típusai közé soroljuk az egyenes kormányt. Ennek a típusnak minimális hátrahajlítása van. A hajlított kormány kicsit komfortosabb, emeltebb testhelyzetet biztosít. Az országúti kormány más néven kos kormány lefelé teljesen sportos, áramvonalas testtartást biztosít. A triatlon vagy időfutam kormány előre ívelt és könyöktámasszal rendelkezik. A BMX kormány emeltebb és merevítve van a stabilitást biztosítva. A kényelmes hátrafele hajlított kormányt a cruiser vagy városi, hollandtípusú kerékpárokon találjuk meg.

A kormányszár, amely a kormány középső részén bilincsel rögzül, köti össze a villanyakat. A kormánybefogó átmérője egyenes kormányoknál 25,4  mm. Korábbi modelleknél 25,6-26 mm. Ez a két méret nem kompatibilis egymással. A kormányszárat mindig az adott típusú kormányhoz igazítsuk. Az elmúlt években szabványba lépett kormányszárakat illetően 31,8 mm átmérővel a kormánybefogó. így már a legtöbb kormányalkatrész csereszabatos.  A legújabb szabvány a 35 mm-es befogóátmérő. Néhány MTB és országúti kerékpárba találhatjuk meg ezt a befogószár átmérőt.

Egyenes kormányra felszerelhető kormányszarv, (toldalék) is. Ezzel több helyen találunk fogást kormányunkon, amivel emelkedőnél súlypontáthelyezéssel hatékonyabbak lehetünk. A kormányszarv 22,2 mm-es átlagméretű bilincsel rögzül a kormánycsőhöz.

Minden stílusban megtalálod a dynamic-sport.hu webáruházban számodra megfelelő kormányalkatrészt. Akár hegykerékpározásra készülsz akár kényelmes családi bringázásra.

Kormányválasztásnál nagyon fontos az ergonómia. Számodra megfelelő kormány kiválasztásával hatunk a testhelyzetre. Ez fontos a súlypont és kerékpár irányítását illetően.  A kormány szélessége is számít, hiszen ez határozza meg mekkora test és karmozdulat kell irányváltáshoz, ami mondjuk, nagysebességgel egy erdei szűk úton lefelé nagyon sokat számít.